- De prijzen van het containervervoer tussen Azië en Noord-Europa zitten weer dicht tegen de hoogste niveaus van dit jaar aan.
- De kosten voor het vervoer van een standaardcontainer liggen op bijna 4.300 euro, bijna drie keer zo hoog als een jaar eerder.
- Volgens marktexperts leggen bedrijven in Europa al vroeg voorraden aan voor het feestseizoen in het najaar, omdat ze niet verrast willen worden door geopolitieke onzekerheden.
- Lees ook: Als Nederlandse economie ‘loskoppelt’ van China en Rusland, voelen sectoren transport en groothandel meeste pijn
De prijzen voor containervervoer tussen Azië en Noord-Europa zijn de afgelopen week omhooggeschoten. Daarmee komen de tarieven dicht bij een eerdere piek dit jaar, toen aanvallen van Houthi-rebellen in de Rode Zee de internationale scheepvaart in de problemen brachten.
Het vervoer van een container van ongeveer 12 meter lang op die belangrijke route kostte vorige week bijna 4.700 dollar (ruim 4.300 euro), meldt scheepvaartanalist Xeneta. Dat is ruim drie keer zoveel als een jaar eerder. In één maand tijd bedroeg de stijging 46 procent. Het gaat hierbij om tarieven die vervoerders betalen als ze per direct containervervoer over zee nodig hebben.
Bedrijven in Europa slaan extra voorraden door geopolitieke onzekerheid
Door onzekerheid over de toelevering van producten zorgen bedrijven ervoor dat hun voorraden op tijd worden aangevuld. Naast de onrust door verstoringen in de Rode Zee komt dat ook doordat veel bedrijven de logistieke problemen tijdens de coronacrisis nog niet vergeten zijn.
Volgens marktanalist Emily Stausbøll van Xeneta zorgt dat ervoor dat bedrijven al in het tweede kwartaal voorraden aanleggen voor het drukke winkelseizoen rond de feestdagen, terwijl dat vroeger vooral in het derde kwartaal gebeurde.
Daarnaast hebben veel klanten van vervoersbedrijven hun overtollige voorraden vorig jaar voor een groot deel afgebouwd, waardoor ze nu weer ruimte hebben om nieuwe voorraden aan te leggen.
Eerder deze maand maakte de leider van de Houthi-rebellen bekend meer schepen die door de Rode Zee varen te willen aanvallen. Voorheen zouden alleen schepen met een link met Israël doelwit zijn geweest, als vergelding voor de oorlog in Gaza. Maar voortaan willen de Jemenitische rebellen alle schepen aanvallen die naar Israëlische havens varen.